POSCO钢铁行业竞争力全球第一
据朝鲜日报报道，在世界钢铁动态(WSD)评选的“全球最具竞争力的钢铁公司”中，POSCO位居第一，创下连续7次位居首位纪录。结果显示，POSCO在各项上都获得了较高的分数，共获得7.91分(满分为10分)，综合排名第一。特别是在工人的熟练度、以Finex工艺和能源钢材制造技术等为首的革新技术、增加高附加值产品、扩大新兴市场等方面获得了较高分数。现代制铁列第九位，首次进入前十。
美国铝业进军汽车板材领域 钢企遭遇挑战
美国铝业生产巨头美铝公司(Alcoa Inc)和诺夫利斯公司(Novelis Inc)在过去多年以来一直在说服底特律的汽车制造商抛弃原有笨重的钢铁车身转而使用重量更轻的铝制车身，为此两大公司还一直积极劝说汽车企业对旗下的生产工厂进行产能改造。
澳洲联储：未来中国基建投资将支撑铁矿石价格
经济学家Kelsey Wilkins和Andrew Zurawski在澳洲联储(RBA)公告中表示，中国基建水平仍低于发达国家，这意味着未来中国基建投资将在一段时间内保持强劲。Wilkins和Zurawski指出，钢铁被广泛用于基建，而钢铁的原料是铁矿石和焦煤。随着中国城镇化的进一步加深，中国基建投资水平将向发达国家靠拢，并支撑澳洲大宗商品需求。公布还称，中国基建投资可能放缓，因中国政府改革，增加私人部门投资分配导致。目前，作为澳洲最大出口商品的铁矿石，期现货价格为90美元/吨，比2013年平均水平下降了45.30美元。
宝钢警告奏效 澳矿企终于同意“联姻”
上个月刚刚宣布竞购澳大利亚矿山阿奎拉资源公司(Aquila，以下简称阿奎拉)成功的宝钢上周一度陷入尴尬境地。原因是，这桩收购计划本已进行至收官阶段，但突遇高价搅局者，随后宝钢集团方面发出警告，称“价格方面不会让步”。然而，事情在短短一周后，居然再次发生逆转。昨日，《每日经济新闻》记者获悉，澳各大媒体均报道，阿奎拉公司宣布同意接受宝钢和澳大利亚货运商Aurizon公司13亿美元的联合收购邀约。这意味着宝钢和Aurizon的邀约收购已基本确定。对于即将拿下的阿奎拉，宝钢寄予了厚望。“收购Aquila符合宝钢资源国际的战略目标，通过开发澳洲铁矿石项目和硬焦煤项目，可打造领先的海外资源产业平台。”宝钢集团相关负责人此前表示。
西太平洋银行：铁矿石价格2015年料涨至125美元
太平洋银行(Westpac)周四(6月19日)在一封电子邮件中表示，铁矿石价格进入2015年可能会上涨，预计将在125美元/吨见顶，较5月份时预期的137美元/吨小幅下修。该行指出，改变该行关于铁矿石价格预期的关键因素是，澳大利亚廉价铁矿石供应的飙升。该行称，澳大利亚出口的铁矿石价格比其它所有(除巴西外)主要铁矿石出口国更便宜。该行继续表示：“来自中国铁矿石生产部门的损失正在累积，债务也在上升;对全球供应作出的多数修正将来自中国。”
力拓紧随Fortescue大幅削减低品位矿价
今年铁矿石价格已经下跌34%，这是自2012年起，矿价第一次跌破90美元，交易价降跌至89.30美元每吨。据Australian Financial Review本周三晚间最新消息，继Fortescue金属集团降价几日之后，因供应量激增，中国钢厂需求疲软，力拓被迫大幅打折销售其低品位矿石。
高盛：维持对明年铁矿石均价为每吨80美元的预估
高盛(GoldmanSachs)周四在一份报告中称，中国港口或仅能消化有限的额外铁矿石供应，这意味着，中国港口不再是一个过剩的铁矿石市场的"安全阀"。报告称，从15个中国大型港口的数据看，中国港口的铁矿石存储能力已经使用了89%，这意味着中国港口还有剩余的铁矿石存储能力1400万吨。
力拓：低品矿的销售加入高折扣行列 折扣约为13%
7月份力拓罗布河产品对于部分客户在原有计价模式的基础上按照粉减17美分/干吨度，块减18美分/干吨度的折扣执行。折扣约为13%。(和讯)
《澳人报》网站消息：国际铁矿石价格两年来首次跌破90美元/吨
《澳人报》网站6月17日消息，由于来自中国的需求放缓铁矿石价格两年来首次跌破每吨90美元。运送到中国天津港的铁矿石基准价格从前一交易日的每吨90.9美元下降至每吨89美元。2012年9月7日，铁矿石的价格也曾达到每吨89美元，如果铁矿石价格继续下滑，将有可能降到近四年来的最低。2010年10月19日，铁矿石价格曾达到每吨85.9美元。铁矿石价格今年以来已经下降了30%，澳各大资源公司将在今年8月发布财年业绩，预计财报将不会使人满意。
全球明争暗抢钢铁等大宗商品定价权
业内人士建议，对于事关国计民生的大宗商品，我国可以通过从资本和市场中寻找没有被国际资本控制的商品、整合产业链、产品创新、互联网技术以及期市国际化等方式夺回大宗商品定价权。然而，夺得大宗商品的定价话语权并非一蹴而就，“在这个长期的过程中，必须有越来越多的交易商参与进来，逐渐使得我国期货价格成为国际贸易定价的参考标准”，业内人士表示。
印度钢铁部：印度东部需要兴建大型钢铁项目
印度钢铁部日前指出，为使印度钢产能在十年内达到3亿吨，需要在印度东部邦建设大型钢铁项目。印度钢铁部在一份文件中称，为了实现印度的钢产能在2025/2026财年达到3亿吨的目标，需要让印度东部邦(恰尔肯德邦、恰蒂斯加尔邦、奥里萨邦、西孟加拉邦和安德拉邦部分)的钢铁行业新增钢铁年产能1.76亿吨，同时还要在印度其他地区新增钢铁年产能大约2600万吨。去年，印度政府已经在一次高级别会议上，决定推动新增国内先进材料、合金和合成材料的生产能力，并使印度的钢产能在2025年翻三倍达到3亿吨。目前，印度的粗钢年产能为9600万吨。
东亚废钢进口市场保持坚挺
东亚废钢进口市场保持坚挺，美国、俄罗斯对韩国的废钢出口报价继续攀升，中国台湾集装箱废钢进口价亦上涨。自现代钢铁上一次以377美元/吨(CFR)的价格从美国采购了2批散装1号重废之后，韩国其他钢厂也正考虑采购。然而，美国供应商1号重废报价已达380-385美元/吨(CFR)，韩国钢厂难以以之前的价格采购，尚无新交易达成。
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